As características inovadoras de funcionamento do Keppe Motor fazem-no totalmente diferente de qualquer outro tipo de motor existente no mercado.
Por exemplo, como se sabe, o motor elétrico é um aparelho que converte energia elétrica em energia mecânica.
Já o Keppe Motor, por possuir ímãs rotativos, beneficia-se de maior utilização da energia magnética através do conhecido fenômeno da ressonância, captada do ambiente através de ímãs permanentes, os quais, segundo pesquisas do cientista Norberto Keppe, agem como transdutores (dispositivo que converte a energia de uma natureza em outra) de energia escalar, descoberta por Nikola Tesla, em magnetismo sensível para efetuar o trabalho mecânico, razão de ser tão econômico.
Assim, enquanto os motores elétricos CA (Corrente Alternada) e CC (Corrente Contínua) convencionais precisam ser continuamente supridos com energia elétrica para gerar o trabalho mecânico e oferecer potência expressa na forma de torque e velocidade, o Keppe Motor funciona com uma parte dos seus ciclos magnéticos desligado de rede elétrica, ou seja, ele recebe um pulso de eletricidade e, a partir daí, o rotor magnético gira desligado da rede, estabelecendo a ressonância eletromagnetomecânica que garante maior eficiência e desempenho na produção de trabalho mecânico. Estas são as primeiras e fundamentais diferenças entre o Keppe Motor e os motores convencionais.
Os motores de Corrente Ressonante (CR) trabalham simultaneamente conectados e desconectados da corrente elétrica, recebendo eletricidade e coletando energia magnética do rotor. Esta característica única transforma os motores CR em máquinas que trabalham ao mesmo tempo como motores e geradores.
Durante o período que está ligado, o rotor é atraído pelo campo rotativo do estator e gera a saída, e durante o período desligado, as bobinas do estator coletam a energia derivada do rotor magnético em movimento para ser depois reintroduzida no sistema através de seu modo STEM (Sistema Turbo Eletromagnético), exclusivo e patenteado pelo Keppe Motor.
O STEM é um sistema que acumula a energia gerada pelo aspecto gerador do Keppe Motor para retroalimentá-lo, ou seja, o motor atua como um gerador enquanto trabalha como um motor. Como resultado, temos um aumento ainda maior na eficiência do Keppe Motor. Esta característica pode ser usada tanto para aumentar a eficiência do motor como para convergir energia produzida para cargas externas como lâmpadas LED, sem que para isso haja um consumo extra ou perdas de saídas.
Os períodos em que está desligado são fundamentais para a tecnologia do motor CR, porque permitem ao rotor responder mecanicamente à entrada de energia elétrica através da indução de um estado natural de ressonância eletromecânica. Esta característica sozinha já é suficiente para melhorar a eficiência do motor, mas com o uso do sistema turbo, a eficiência aumenta ainda mais.
Fontes: CAMARGO NETO, José Ortiz. A Fascinante História do Keppe Motor. São Paulo: Editora Proton, 2022.
Reflexão:
“Qualquer fenômeno físico é sempre fruto de um movimento básico rotativo energético.” (Dr. Norberto Keppe)
Você percebe que a energia escalar e divina vagueia por toda parte, só necessitando ser captada e retransmitida?
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